静音机进进气门的进入和关上耗时，甚至进入的持继耗时，用曲轴相对比较于上、下止点的弯度来表达，称做配色谱位或气门正时。显现各缸进进色谱位相互影响的环图称做配色谱位图，下图如下。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

从而衡量配气质联用位的更准性，一般而言在曲轴和凸轮结构轴传动装置结构内设置成个层次性的符号。在装配图历程中，符号要明确有关讲解的规定居中。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整体的进气流程不间断的时或进气不间断角为180°+α十β曲轴拐弯。

平常资料为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。进气门在进气旅行线路截止此后，即在进气旅行线路上止点此后关掉，谓之进气门晚关。从上止点至进气门关掉曲轴转进的方向称为进气迟后角，记作δ。某个进气具体步骤持继精力或进气持继角为180。+γ+δ曲轴转角处。

一样 资料为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴斜角。

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